馬賽克模擬屏的應(yīng)用
添加時(shí)間:2016-09-08
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90年代初期,由于工業(yè)設(shè)備不完善技術(shù)不全面等眾多的安全問題成為影響經(jīng)濟(jì)設(shè)備損失和能源損失的重要原因。為了解決及避免一系列的問題,從國外引進(jìn)模擬屏通過模擬整個(gè)工業(yè)流程狀態(tài)進(jìn)行操作控制,隨著技術(shù)更新和設(shè)備的升級,模擬屏在電力、煤炭、水利、環(huán)保、公路、鐵路、航空、化工等行業(yè)展現(xiàn)出空前的效果。
隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,工廠流程多元化,電網(wǎng)分布擴(kuò)大,老式的模擬屏上無法滿足遙測、遙信量的增加,整個(gè)屏面顯得非常擁擠已經(jīng)無法全面對位展示,時(shí)間一長,調(diào)度人員也無法確定信息是否正確。所以,模擬屏的改革應(yīng)運(yùn)而生,屏面結(jié)構(gòu)也從最初的一體式到如今的拼塊式,更加靈活,材質(zhì)也是有ABS或PPO阻燃工程塑料和科技金屬等。模擬屏輸入的是模擬信號(hào),而數(shù)字屏輸入的是TTL和LVDS等幾種數(shù)字信號(hào),模擬屏是一種比較重要的模擬顯示設(shè)備,它被人們廣泛用于各領(lǐng)域中,尤其在大型單位中,它被用于調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)中,并發(fā)揮這很重要的作用。但是它們兩者都是用數(shù)字信號(hào)驅(qū)動(dòng)來表現(xiàn)的。一般情況下,模擬屏和數(shù)字屏從外形上看是沒有什么區(qū)別的,從其屏幕來看也沒有區(qū)別,屏幕在被點(diǎn)亮的時(shí)候用的也都是數(shù)字信號(hào),F(xiàn)在很多較高級的液晶屏幕都支持?jǐn)?shù)字信號(hào)和模擬信號(hào)的輸入。數(shù)字屏與模擬屏可以從液晶屏的接口來進(jìn)行區(qū)分,模擬屏可以直接輸入模擬信號(hào),數(shù)字屏則需要輸入數(shù)字信號(hào);模擬屏與數(shù)字屏相比多了個(gè)模擬信號(hào)與數(shù)字信號(hào)的轉(zhuǎn)換器,轉(zhuǎn)換器可以把模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào);數(shù)字屏則不需要轉(zhuǎn)換器,可以對數(shù)字信號(hào)直接進(jìn)行處理。如今,模擬屏的結(jié)構(gòu)在不斷地進(jìn)行更新?lián)Q代,屏面材料和屏面結(jié)構(gòu)也發(fā)生了很多的改變,中國將一直致力于該領(lǐng)域的研究和發(fā)展,不斷適應(yīng)這個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代。
據(jù)悉在北京科技周上,展出的“北京一號(hào)”和“希望二號(hào)”小衛(wèi)星模型旁,幾名小學(xué)生對著模擬屏,每人“負(fù)責(zé)”一項(xiàng)任務(wù),從火箭、飛船組裝測試到航天器發(fā)射,再到推進(jìn)艙和返回艙分離等關(guān)鍵環(huán)節(jié),都“親自操刀”,并通過幾臺(tái)電腦實(shí)時(shí)“監(jiān)測”航天員在艙內(nèi)的狀況,學(xué)生們都玩得不亦樂乎。 從80年代起,計(jì)算機(jī)行業(yè)業(yè)發(fā)展迅猛,模擬屏促進(jìn)了全球的模擬駕駛訓(xùn)練發(fā)展?紤]到計(jì)算機(jī)模擬訓(xùn)練的安全性、經(jīng)濟(jì)性和可重復(fù)性,得到了各個(gè)行業(yè)都地關(guān)注,模擬訓(xùn)練的耗費(fèi)小,對增加和提高訓(xùn)練效果作用比較明顯,協(xié)調(diào)能力的提高也起到非常大的作用。 模擬駕駛艙座是由操縱機(jī)件、手制動(dòng)、儀表臺(tái)及儀表、座椅等組成,除變速器開關(guān)以外其他均為模擬量,轉(zhuǎn)向可以自動(dòng)回正,別離集會(huì)器為實(shí)車別離集會(huì)器,能清楚連絡(luò)、分別、半聯(lián)動(dòng)形狀。各操作部件經(jīng)由各自的傳感器,經(jīng)數(shù)據(jù)傳感板給核算機(jī)旗子暗號(hào),然后核算機(jī)措置 數(shù)據(jù)給電視機(jī)旗子暗號(hào),抵達(dá)模擬目的。 如上海碩博科教設(shè)備有限公司的SBM-6型座艙座艙是由駕駛艙座、視景核算機(jī)、屏幕、數(shù)據(jù)傳感板、數(shù)據(jù)采集板等組成。 我國每年車輛駕駛員的需求量都逐漸增加,不管是民用還是軍用,各國都會(huì)針對輪式車輛,還包羅了鐵路系統(tǒng)的駕駛,模擬訓(xùn)練開發(fā)了大量的適用于我國的3個(gè)模擬屏的模擬訓(xùn)練器。
馬賽克模擬屏在總結(jié)國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,自行開發(fā)研究的全新產(chǎn)品,屏體采用優(yōu)質(zhì)電解板,進(jìn)口數(shù)控設(shè)備
加工而成,
耐腐蝕性強(qiáng),馬賽克采用進(jìn)口abs色多樣,阻燃性能達(dá)到國際ul-94v0級標(biāo)準(zhǔn),屏面采用進(jìn)口雕刻機(jī)設(shè)備,精加工出不同圖案,母線、文字等,立體感強(qiáng),具有觀賞性,且品種多樣,深受國內(nèi)外用戶好評。